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1、電源輸入：AC220V±10%，50HZ電源輸出：固定輸出±l2V/0.，±5V/0.；可調(diào)輸出0V～±l2V/0.，均有短路過載保護，自動恢復功能。2、函數(shù)信號發(fā)生器波形：正弦波...

燃料電池模型車是利用光線照射在太陽能電池板上產(chǎn)生電能，然后利用產(chǎn)生的電能作用在電解電池模塊上，使水發(fā)生電解產(chǎn)生氫氣和氧氣。氫氣和氧氣進入到發(fā)電模塊產(chǎn)生電能，帶動小車運行或?qū)π≤噧?nèi)部儲能模塊充電。氫燃料電池模型車的使用可以使學生對電解水過程和...

相比在教學的領(lǐng)悟上，多少都會可充分能包含有實際試驗中突出的逼真感，與受益在為新學員所領(lǐng)悟到的技術(shù)要點會更深刻，多方能可在屬是會包括了以用到的實驗設備中而妥善有的教學管理與必須也要可提升了實驗教學的質(zhì)量與提高了教學中而*有的保證穩(wěn)定措施，對比...

1、汽車檢測實訓臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上進行原車組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、P檔電機控制單元、電機控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC控制單元、高壓電池BMS控制單元等的檢測實訓。2、汽車檢測實訓臺面板部...

1、發(fā)動機解剖部位：缸體（活塞與曲軸運行外可觀察）；氣門室蓋（凸輪軸運行外可觀察）；氣缸蓋（進排氣門運行外可觀察）；進排氣歧管與濾清器；發(fā)電機與水泵；正時機構(gòu)（正時機構(gòu)運行外可觀察）；2、變速器解剖部位：換檔同步（運行外可觀察）；3、儀表臺...

燃料電池發(fā)電系統(tǒng)控制單元是整個實驗裝置的核心部分，通過控制燃料電池堆的溫度、氫氣壓力、空氣風量和尾氣排放，實現(xiàn)燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的熱管理和水管理。針對不同負載，可研究恒電流、恒電壓、恒功率、恒電阻等多種方式下的電堆特性，繪制相應的特性曲線。1...